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通風管道工廠必須按批準的設(shè)計圖紙施工。通風管道制作的尺寸應(yīng)按圖施工,均以內(nèi)徑為準,連接管應(yīng)與閥體相吻合。圓形彎管的彎曲半徑和少節(jié)數(shù)及矩形彎管的彎曲半徑應(yīng)按《建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。圓形風管的三通,其夾角為90o。風管各管段的連接應(yīng)采用可拆卸的形式。風管厚度按標準。通風、空氣調(diào)節(jié)工廠所使用的主要材料、設(shè)備、成品辦成品等均應(yīng)有出廠合格證明書或質(zhì)量鑒定文件。
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通風管道的特點是外觀光滑,安裝簡便,而且連接點不多。通風時噪音小阻力小,而且強度和剛度也剛剛好。其厚度也在可控范圍內(nèi),可以在范圍內(nèi)自由選擇。而且其加工速度很快,質(zhì)量也是很高的。而且是機械流水線工程加工,不會有人工誤差,對質(zhì)量也會有保障。為了避免出現(xiàn)管道損壞的情況,尤其是消防風管這一方面。在對其加工時可以在表面涂上一層粉末涂料。這種涂料可以有效避免一些微生物的滋生。
在加工通風管道時,為了以后能有更好的強度,在粘合下料時,一般都會留大概二十毫米的鋁箔做保護的邊。其次就是在粘合風管之前,我們需要先將其組裝一次,看看會不會有縫隙,合不合標準。
在通風管道粘合時還應(yīng)該注意要依據(jù)不同的溫度級膠的粘性等因素綜合考慮,計算其合適的時間。在粘合之后,我們還需要采用工具對其進行檢查,及時做出調(diào)整,以防不合標準。需要注意的是,在進行加工時,我們要把現(xiàn)場保護好,不要被別的東西影響了成品。這點很重要。在組裝好之后,我們還需要檢查縫隙,看其是否平整,不可以有不平整的現(xiàn)象。像錯位、等問題就更要處理好,不要讓它存在。在整個過程,一定要符合相關(guān)規(guī)定,不得馬虎。
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車間通風工程風管設(shè)計的方法:
1、壓損平均法
這一方法是以單位長度風管具有相等的阻力為前提的。計算步驟是:將已知的總風壓按干管長度平均分配給每一段管,再根據(jù)每一段管的風量和分配到的風壓確定風管斷面尺寸。在系統(tǒng)所用的風機風壓已定時,采用等壓損法是比較方便的。對于大的通風系統(tǒng)可利用壓損平均法進行支管的壓力平衡。
2、靜壓復(fù)得法
靜壓復(fù)得法利用風管分支處復(fù)得的靜壓來客服該管段的阻力,根據(jù)這一原則確定風管的段面尺寸。此法一般適用于高速空調(diào)系統(tǒng)的計算。
3、假定流速法
該方法的特點是,先按技術(shù)經(jīng)濟要求來選定風管的流速,仔根據(jù)風管的風量確定風管的斷面尺寸和阻力,然后對各支路的壓力損失進行調(diào)整,使其平衡。這是目前常用的計算方法。
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